Arbres à Cames PEUGEOT 106 1.6 16v 280°/280° Rally/Sprint

Arbres à cames NEWMAN pour PEUGEOT 106 1.6 16v

  • Plage d'utilisation 3500- 7500
  • Duration d'ouverture admission - 280°, echappement- 280°
  • levée admission 10.91mm echappement 10.91mm
Papillons d'admission (throttle bodies) et réprogrammation neccesaire

Depuis 1966 NEWMAN CAMS développe et fabrique des arbres à cames haute performance pour la compétition (Formule 1, Formule 3, DTM, Moto GP, …)

NEWMAN CAMS usine ces arbres à cames dans des matériaux de hautes qualités sur des machines de précision pour un résultat optimal alliant performance et fiabilité. Les arbres à cames NEWMAN sont taillé dans la masse.

Arbre à cames ROAD pour un usage routier. Fonctionne normalement avec système d’injection d’origine, peut être monté sans modification supplémentaire. Ralentit stable, et augmentation du couple à bas régime.

Arbre à cames FAST ROAD Arbre à cames avec une grande plage d’utilisation. Augmentation du couple à mi régime, sans perte de puissance à bas régime. Ralentit moins stable qu’un moteur d’origine. Pour l'exploiter au mieux, modifiez le système d'injection (préconisé), la culasse et l'échappement.

Arbre à cames RALLY  /FAST ROAD  la limite pour un usage routier normal. Nécessite la modification obligatoire du système d’injection. Il y aura une perte notable de puissance à bas régime, et le ralentit sera instable. Hausse importante de la puissance à mi et haut régime.

Arbre à cames RALLY / CIRCUIT conçu pour la compétition. Ralentit très instable, et perte de puissance en dessous de 3 500 tr/min. Augmentation du couple et de la puissance à haut régime, et ayant toujours de bonne reprise sous 5 000 tr/min.

Arbre à cames CIRCUIT ne convient pas à un usage route ou rallye. Peu de puissance sous 5 000 tr/min. Ralentit extrêmement instable.

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Information fabricant